TD 150 (1965 г.)
В этом проигрывателе использовалось новое
трёхточечное подвесное шасси, на который
крепился диск, подшипник, и тонарм. На основное
шасси устанавливался шестнадцатиполюсный
двухфазный синхронный мотор переменного тока.
Система из двух сбалансированных дисков
приводится в движение эластичным пассиком. Диски
изготовлены из литого цинкового сплава. Вал
диска вращается в стальном стакане диаметром 10
миллиметров из закалённой нержавеющей стали.
Внизу стакана вал опирается на стальной шар,
вращающийся во втулке из спечённой меди. Верхняя
точка шара принимает на себя вертикальную
нагрузку с вала. Этот новый механизм подвески
существенно уменьшает рокот.
Уникальное подвесное шасси, диск весом 3.5
килограмма и двойной синхронный мотор
установили высокий уровень качества
звуковоспроизведения, который действует и
сегодня.
Идея подвесного шасси первоначально была
разработана компанией Acoustic Research в США. Её
дальнейшее усовершенствование, однако, было
проделано инженерами компании Торенс в
Швейцарии.
Комментариев нет:
Отправить комментарий